ANAは、航空機の移動・牽引業務への新技術活用に向けた実証実験を開始することを発表しました。
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画像引用：mototok
ANAグループ は、10月上旬から、整備訓練専用の退役機（ボーイング737-500型機）を使用して、格納庫と駐機場所の間における移動・牽引業務の実証実験を行うとしています。
小型機（ボーイング737型機） を対象に 、運転席がなく、リモート コントロール式のコントローラー操作を通じて航空機 の移動 ・牽引を行うことが可能なドイツmototok社製 の機器（Spacer8600）の検証を行います。
小型機（ボーイング737型機） を対象に 、運転席がなく、リモート コントロール式のコントローラー操作を通じて航空機 の移動 ・牽引を行うことが可能なドイツmototok社製 の機器（Spacer8600）の検証を行います。
実証実験では、当該機器の性能や安全性・操作性などを検証するとともに、業務従事者の教育訓練の効率化についても検証します。実証実験で得られる結果をベース に、2020年までの 本機器 の導入を検討しているとしています。
ジェットスタージャパンは既に同様のリモートコントロール式のドイツSCHOPF社のPowerPushを使用しています。
動画はANAが試験で使うmototok社製 の機器（Spacer8600）です。
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