米連邦航空局(FAA)は、運航停止が続くB737MAX型機の再認証に向け、テクニカル・アドバイザリー・ボード(TAB)を招集することを明らかにしました。
スポンサーリンク
TABは、NASA・アメリカ空軍・運輸省などの複数の機関の専門家から構成され、2件の墜落事故に繋がり問題とされていた『MCAS(アンチストールシステム)』の改修ソフトウェアの検証を行います。なお、今回TABを構成している機関は、B737MAXの初期の承認作業に関わっていない機関であることが明らかにされています。
今後FAAは、TABの検証結果を承認手続きの判断材料の一つとする予定としており、アメリカを代表する関連機関の協力のもと、安全性を確固たるものとし、その安全性を国内外にアピールする狙いがあると考えられます。
現在のところボーイングの予定では、5月中旬にも承認されるとして調整を進めています。
参考記事:The Seattle Times
スポンサーリンク
ボーイングCEO、B737MAXによるB777X・B797への影響はないと明言 B797は開発決定となれば2025年に納入へ
スポンサーリンク