FSC 新規就航・増便・減便 福岡空港

ソラシドエア、国交省に混雑空港運航許可申請を提出 福岡空港に就航へ

ソラシドエアは、福岡空港への就航計画で混雑空港運航許可申請を国土交通省に提出したことが明らかになり、今後福岡空港に初就航する見込みであることが明らかになりました。

スポンサーリンク

現在混雑空港には成田国際空港、東京国際空港、関西国際空港、大阪国際空港及び福岡空港が指定されています。混雑空港を使用して国内定期航空運送事業を経営しようとする本邦航空運送事業者は、混雑空港ごとに、当該混雑空港を使用して運航を行うことについて国土交通大臣の許可を受けなければならないとされています。

今後ソラシドエアは、審議と経て路線開設を目指すことになりますが、多くの例ではこの審議は大きなハードルとならず路線開設に至ることが通例となっています。

なお福岡空港は、平行誘導路の二重化整備が終わったことから2020年夏ダイヤより発着枠が35回から38回へ増枠されることが予定されています。
画像引用:solaseed

スポンサーリンク

ソラシドエア、中期経営戦略の一部見直しを発表 国際定期便は延期し福岡空港就航へ

福岡空港、2020年1月30日より平行誘導路の全面的な二重化運用を開始 バスラウンジ等も供用開始

福岡空港、2023年までの中期計画と30年後の将来イメージを発表

新千歳空港・福岡空港・那覇空港の新規就航・増便まとめ※随時更新

スポンサーリンク