FSC LCC 統計

先週のアクセス上位記事TOP10 (2019年8月4日~8月10日)

先週(2019年8月4日から8月10日)の期間において多くアクセスを頂いた記事のトップ10になります。

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1位 デルタ航空、成田から完全撤退することを正式発表

2位 スイスインターナショナルエアラインズ、関西/大阪~チューリッヒ線の20年3月1日就航を正式発表 成田線にはB777-300ERを投入

3位 KLMオランダ航空、ボーイングのチャールストン工場製のB787に不満『許容基準を下回る』

4位 国交省、成田空港第3滑走路などに必要とする拡張予定地約1000haのうち約9割の取得に見通しが立ったことを発表

5位 国交省、2020年3月29日より羽田空港の新飛行ルートの運用、増便開始とすることを正式発表 B滑走路には運用制限

6位 韓国新LCC3社(フライカンウォン・エアプレミア・エアロケイ)、日韓関係悪化で日本就航計画を見直しへ

7位 日本国内空港の減便・運休予定の一覧

8位 エジプト航空、成田~カイロ線を19年12月25日より増便し週3便体制へ

9位 エミレーツ航空向けのB777X初号機が公開される 2021年1月受領予定

10位 成田空港の発着時間延長で、エミレーツ航空・ターキッシュエアラインズ・マレーシア航空が出発時間を繰り下げ

先週は、デルタ航空の成田空港撤退が大きな話題を集めました。羽田空港のアメリカ側の路線が確定したことから正式に発表され、成田空港を拠点する1社が来年3月に去ることになります。

羽田空港においては今後、日本側アメリカ線の配分やその他路線の配分が行われますが、早ければ8月中にも発表される見込みとなっており、羽田・成田の航空ネットワークが再編されることになります。

今回の羽田枠配分においてはアメリカ線に多く配分されたことから、北米~東南アジア間の成田ハブ機能を弱体化させるとの指摘があり、この航空政策に賛否両論の声があがっており今後どのような結果もたらすのか注目されます。

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