本年も残すところあと僅かとなりました。本年も当サイトへお越し頂き誠にありがとうございました。
2021年に公開した記事のアクセスランキングトップ10を紹介させて頂きたいと思います。
【1位】羽田空港第1・2ターミナルの拡張工事計画のターミナル配置図が判明 2024年に供用開始
【2位】アリタリア航空、10月14日をもって運航終了 15日よりITAが始動し東京/羽田～ローマ線はITAが引き継ぎへ
【3位】JR東日本の「羽田空港アクセス線」の新駅は第1ターミナルと第2ターミナルの間のP3西側に建設へ
【4位】成田空港の新滑走路＆B滑走路の延伸工事の進め方
【5位】退役が加速している巨人機A380の今後の各社の取扱いまとめ
【6位】新潟拠点のLCC『TOKI AIRトキエア』2022年に4路線を開設へ
【7位】フィリピン航空の美人客室乗務員が11人からレイプされ死亡 現地警察は11人を殺人と強制性交罪で起訴
【8位】エアバス『もう容認できない』カタール航空が主張する塗装問題に対して法的措置を実施へ
【9位】アシアナ航空、大韓航空との統合に伴いスターアライアンスから脱退へ
【10位】フィンエアー、2022年夏ダイヤで日本全路線の運航を再開 大阪/関西線はダブルデイリー化し新千歳線は通年運航
2021年も前年に続き、航空業界はコロナに振り回された1年となりました。ただ後半においては、世界的にコロナと共存する政策に転換する国々が増え、今後の国際線の再開に期待が持ているようなニュースも散見されました。日本国内においては、急速にコロナの新規感染者が減少し、国内線は賑わいを取り戻しつつある状況となっています。
しかしながら変異株の出現により、また振り出しに戻り兼ねないような雰囲気もありますが、当面コロナが消え去ることは望めないことから、今後どのようにコロナと共存し以前のような生活に戻っていくのか模索する必要があり、人々の生活に欠かすことができない旅行を復活させるためにも、2022年はその枠組みが確立される年となることに期待したいと思います。それでは皆様良いお年をお迎えくださいませ。
