先週(2024年7月21日から7月27日)の期間において多くアクセスを頂いた記事のトップ10になります。
1位 JAL、A350-900型機20機とA321neo11機を確定発注 後者の一部は今後A321XLRへ変更の可能性も
2位 JAL、B787-9型機を最大20機追加導入する契約をボーイングと締結
4位 関空拠点のジェイキャス、ATR72-600型機をリース導入する意向書に署名
5位 ヴァージンオーストラリア航空、2025年2月24日より東京/羽田～ケアンズ線を運休「商業的に持続不可能」
6位 カタール航空、A380型機の長期運用に意欲「制限のある路線には不可欠な機材」
7位 ユナイテッド航空、大阪/関西・中部・名古屋～グアム線においても減便を検討か
8位 マレーシア航空、2025年2月3日より東京/成田～クアラルンプール線を増便しダブルデイリー化
9位 大韓航空、20機のB777Xを導入する契約をボーイングと締結 B787は最大30機追加導入
10位 セブパシフィック航空、2024年10月15日に大阪/関西～セブ線に就航
先週は、JALとANAの機材に関するニュースが多くの注目を集めました。JALグループは既に公表済みの国際線を拡大させる計画の遂行に向けて機材の準備を進めている形となり、ANAよりも遅れた路線展開において、どのように拡大させていくのか注目となります。
またヴァージンオーストラリア航空の撤退は、日本人旅行者のアウトバウンド需要の低迷を再度象徴するものとなりました。今後はこのスロットにおいてどのような動きがあるのか注目となります。Photo : Airbus
