デルタ航空は、MicroTau社のサメ肌フィルムを採用して767型機にて試験運用することを発表しました。
今回採用する「シャークスキン・リブレット」は、航空機の胴体、翼、尾翼に適用可能で、MicroTau社の試算によると、燃費を最大4%向上させることができるものとなります。
サメの皮膚は見た目は滑らかですが、微細な溝の層で覆われており、これによりサメはより効率的に泳ぎ、エネルギー消費を抑えることができます。このようなことからリブレットと呼ばれる微細な溝を航空機の外部に施し、空気の流れがスムーズになり抗力が軽減することができ、燃料消費量の削減になつながることが期待されます。
現在この技術は日本のANAグループをはじめとし、多くのエアラインが試験運用しており、今後確証データが得られれば多くのエアラインが本格導入していくと予想されます。Photo : DELTA
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