JALグループは2026年4月30日、2026年3月期（2025年4月1日〜2026年3月31日）の連結業績を発表しました。売上収益は前年比9.1%増の2兆125億円となり、再上場後の最高収益を記録しています。また、本業の儲けを示すEBIT（利払い前・税引き前利益）は前年比26.4%増の2,180億円に達し、過去最高益を達成しました。純利益については前年比28.6%増の1,376億円を計上しています。最終的な純利益ベースでの過去最高更新とはならなかったものの、本業の収益力を示すEBITにおいては記録を更新する力強い決算となりました。
セグメント別の実績では、主力であるフルサービスキャリア事業が業績を大きく牽引しました。国際旅客においては旺盛なインバウンド需要と回復基調にある日本発のビジネス需要を確実に取り込みました。国内旅客においても需要喚起による旅客の取り込みを通じて高い有償座席利用率を実現し、レベニューマネジメントが奏功しています。その結果、フルサービスキャリア事業の売上収益は前年比9.3%増の1兆5,874億円、EBITは前年比30.5%増の1,450億円に達しました。さらに、非航空領域であるマイル/金融・コマース事業も、JALカード決済額の増加やグローバル提携を通じたマイル発行機会の拡大により、EBITが前年比19.5%増の455億円と安定的に成長しています。
次期である2027年3月期についてJALグループは、中東情勢の緊迫化による原油価格の高騰などを含め、政治・経済の動向に依然として留意が必要な不確実性の高い経営環境であると認識しています。しかし、このような厳しい環境下においても航空・非航空事業の業績を確実に安定させる方針です。
2027年3月期の通期連結業績予想については、2026年3月2日に発表された「JALグループ経営ビジョン2035」の目標値を維持し、連結売上収益2兆950億円、EBIT1,800億円、当期利益1,100億円を見込んでいます。
フルサービスキャリア事業の今後の取り組みとして、国内線サービスの順次リニューアルも進行中です。2026年度中には機内誌や羽田空港ラウンジの刷新が予定されています。さらに2027年度には新機材である737-8型機の導入にあわせ、国内線ファーストクラスを全国の路線へと順次拡大していく計画を明らかにしており、顧客体験のさらなるアップデートが期待されます。Photo : JAL
JAL、東京ディズニーシー25周年を記念した特別塗装機「JAL Jubilee Express」を6月4日より国内線に就航
