日本航空（JAL）は、羽田空港整備地区内において、航空機のランディングギア整備などを行う新工場（ギア新工場）の建設を2026年5月19日より開始しました。新工場は2027年12月末の竣工を予定しています。また、これに伴い、新工場に関わる不動産を保有する新会社「株式会社Landing gear Innovation Factory」を2026年6月8日付で設立しました。
ランディングギアは、離着陸時や地上を移動する際に機体を支える「飛行機の脚」にあたる重要な装備品です。本工場で実施するオーバーホール整備（ギア整備）は、約10年ごとに航空機から取りおろして実施する大規模な作業であり、めっき技術や代替となる次世代の溶射技術、特殊な金属加工、塗装、非破壊検査技術など、高度なノウハウと専門設備が不可欠とされています。JALは50年以上にわたり大型航空機のギア整備を手掛け、世界有数のギア整備拠点として成長してきました。
建設が始まったギア新工場では、現在分散している機能を集約するだけでなく、多くの自動省力化設備や日本初導入の最先端技術設備を導入する計画です。これにより、JALが持つ熟練した技術力の次世代への継承、機能集約と最新設備による品質向上および生産効率化、環境に配慮した最新建屋の建設による環境負荷軽減といった社会課題の解決と価値創造を目指します。
なお、実際のギア整備については、引き続きJALグループの航空機整備を担う株式会社JALエンジニアリングが中心となって実施し、日本の空と世界の空の安全に貢献していく方針です。新たに設立された不動産保有会社は、資本金510万円の日本航空株式会社100%出資で、代表取締役社長には株式会社JALエンジニアリング執行役員と兼任予定の川口雄太氏が就任しました。JALは新工場を通じて長年培ってきたランディングギア整備技術をさらに強化し、世界の航空需要に応える次世代の中核拠点の構築を目指します。Photo : JAL
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