日本航空（JAL）は2026年8月18日、2026年度下期のJALグループ路線便数計画の一部変更を発表しました。国際線においては、欧州直行便の強化やアジア路線の復便および増便など、需要の動向に合わせた展開が予定されています。
欧州路線では、日本とヨーロッパを結ぶ直行便の提供座席数を前年から16%拡大し、商品力の向上を図ります。A350-1000型機による運航をロンドン線およびパリ線で拡大し、ロンドン線は2026年度下期のみ同機材で毎日運航するほか、パリ線も2026年9月以降は毎日A350-1000型機での運航となります。また、東京/羽田～ヘルシンキ線についても、2026年9月以降に続いて冬期間もデイリー運航へと増便します。一方、2月末から運航を見合わせている羽田発着のドーハ線については、中東情勢の先行きが不透明であるため2026年度下期は期間運休とし、カタール航空運航のコードシェア便を活用して中東やアフリカ方面への需要に対応する方針です。
アジア方面については、インバウンド需要のさらなる獲得に向けた拡充が行われます。昨年の冬期に続いて東京/成田と上海/浦東を結ぶ路線が復便し、これにより上海線の発着地は羽田、成田、関西の3空港に拡大します。さらに、旺盛な需要に応えるため、春節の期間を中心に東京/羽田～香港線増便します。
また、日本トランスオーシャン航空（JTA）が運航している沖縄/那覇～台北/桃園線では、既存の朝帯便に加えて新たに夜帯のダイヤを設定し、1日2往復へと増便しダブルデイリー化します。就航以来、月次の利用率が8割を超えるなど好調に推移している同路線において運航の選択肢を拡大することで、沖縄へのさらなるインバウンド誘致を目指します。なお、この夜帯便は2026年度下期に先駆けて、9月および10月の連休など一部の日程でも運航する予定です。
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