2026年8月27日、株式会社LANDは100%子会社となる「株式会社LAND Aeronautics」を設立し、航空機製造事業への本格参入を発表しました。同時に、日本発のパーソナル航空機（LSA：Light-Sport Aircraft）となる初号機「VEGA」について、限定100機の予約受付を開始しています。
米国FAA（連邦航空局）によるLSA制度の大改革「MOSAIC」の本格施行や、次世代航空機の認証整備が進む中、航空産業は「新しい100年の入口」に立っています。VEGAの販売予定価格は2,500万円からで、単に完成品を販売するのではなく、開発プロセスを共有する「VEGA OWNERS CLUB」を通じて新しいオーナー体験を提案します。
本プロジェクトの共同創業者・取締役である実業家の堀江貴文氏は、日本の航空産業の現状と勝機について次のようにコメントしています。
「日本の民間航空機産業は戦後のGHQによる規制で壊滅的な打撃を受けました。特にジェット機の生産においては非連続的な技術継承の空白が生まれ、MRJ（スペースジェット）の事業停止というところまで追い込まれています。我が国の航空機産業再興のために、まずは技術の裾野から始めるしかないと感じております。米国などで規制緩和が起こり、LSAのようなチャレンジングなレギュレーションが生まれたことは、日本の航空機産業にとっても大きなチャンスと言えるでしょう。燕三条などのものづくりサプライチェーン基盤を有効に機能させ、革新的な小型航空機を世界のマーケットに供給できるよう、LAND Aeronauticsを設立しました。初号機に私自身が乗れるよう、小型操縦士資格の取得も継続して頑張ろうと思います」
堀江氏が言及した「燕三条」を擁する新潟県は、新潟空港を拠点とする独立系地域航空会社「トキエア」の拠点でもあります。今回LAND Aeronauticsの代表取締役に就任した和田直希氏は、つい2ヶ月前の今年6月までトキエアの共同代表を務めており、現在も同社の主要株主として名を連ねています。
地域路線の再構築というマクロな視点で空のインフラを切り拓くトキエアと、燕三条の技術力を結集しパーソナル航空機というミクロな視点で個人の移動の自由を追求するVEGA。アプローチこそ異なりますが、「新潟」の地を一つのハブとして日本の航空産業を再興しようとする強い意志がうかがえます。
株式会社LAND Aeronautics 代表取締役の和田直希氏は、VEGAを通じたビジョンを次のように語りました。
「株式会社LANDは、『世界をシームレスにする』というVISIONのもとに創業した会社です。これまで私たちは、音楽やファッション、エンターテインメントを通じて、国境や文化の壁を越えることに挑戦してきました。そして今回、その挑戦を『空』へ広げます。パーソナル航空機『VEGA』を通じて実現したいのは、単に新しい飛行機をつくることではありません。いままで『遠いから行けなかった場所』『交通手段がなく諦めていた場所』へ、もっと自由に、もっとシームレスに移動できる世界をつくることです。自家用車を運転して目的地へ向かうように、自らの航空機で自由に空を移動する。私たちは、そんな時代を本気でつくりたいと考えています。そんな移動を、特別な一部の人たちだけのものではなく、より多くの人に開いていきたいと考えています。航空機そのものはもちろん、機体の所有、運航、保管、コミュニティ、そして将来的には空の移動をつなぐデジタルプラットフォームまで含めて、新しい『Personal Aviation』の体験をつくっていきます。空を、民主化する。VEGAをその第一歩として、日本から世界の空へ挑戦していきます」
日本のものづくりの底力と、次世代モビリティへの挑戦。「空の民主化」を掲げるVEGAが、日本の航空産業にどのような変化をもたらすのか、今後の展開に注目が集まります。
