ヤマトホールディングスと日本航空（JAL）グループは2026年9月3日、現在運航している国内線貨物専用機（スプリングジャパン運航）の運航を完了することを決定したと発表しました。現行の運航は2027年6月までを目途としており、路線ごとの詳細な時期は決定次第、各社のウェブサイト等で案内されます。
両グループは、物流の「2024年問題」に伴うトラック輸送力の低下といった環境変化に対応し、安定的な輸送力の確保とサービス品質を維持するための新たな手段として、2024年4月から国内線フレイターの運航を開始していました。しかし、トラック輸送のコスト上昇に加え、継続する円安や燃油高の影響で航空輸送のコストも上昇し、両者の価格差が当初の想定以上に拡大する事態となっていました。費用の効率化や路線の見直しによる需給の適正化、高付加価値サービスの提供による市場開拓に努めてきたものの、現在の環境下で安定した輸送サービスを持続的に提供するためには、国内線フレイターの運航を完了し、旅客便の貨物スペースを含む代替手段を一層活用することが最適であるとの判断に至りました。
現在利用している顧客に対しては、両グループの輸送ネットワークを活用し、代替手段への円滑な移行を進めるとともに、引き続き安定的で持続的な輸送サービスを提供するとしています。特に、半導体や自動車などの工業製品、農水産品の需要増加が期待される九州や北海道エリアにおいては、北九州空港や新千歳空港を中心に旅客便ベリーを活用した航空輸送を継続します。これにより、これまでの輸送品質と利便性を維持し、地域ごとの物流ニーズに応じた適切な体制を構築していく方針です。
今後は両グループが経営資源の活用やノウハウを共有し、国の総合物流施策大綱に示される「新モーダルシフト」の推進に寄与していきます。また、地理的優位性などの地域特性を生かした地方創生への貢献や、地域の産業発展・輸送促進に向けて引き続き連携して尽力していくとしています。Photo : Spring Japan
