現在日本と台湾と第3国の計7社のエアラインが競合し、中部国際空港における屈指の競合路線である名古屋/中部～台北/桃園線の2026年7月の搭乗率を紹介します。
この路線は、日本勢はJAL、Peach、台湾勢はチャイナエアライン、スターラックス航空、タイガーエア台湾、第3国エアラインが、キャセイパシフィック航空、タイライオンエアが競合していますが、各社の搭乗率は以下の通りとなっています。
【2026年7月 NGO-TPE 搭乗率】
◇JAL 83.4%
◇Peach 88.7%
◆チャイナエアライン 92.8%
◆スターラックス航空 93.0%
◆タイガーエア台湾 87.7%
◆キャセイパシフィック航空 89.9%
◆タイライオンエア 38.8%
全社で合計フライト数は404便、提供座席数86,712席、乗客数77,945人、搭乗率89.9％となっています。比較的高搭乗率で推移しているものの、タイライオンエアは苦戦し、7月3日の運航をもって運休入りしています。また名古屋の市場においては、スターラックス航空が継続的に好調を維持しており、後発組ながらその存在感を強めています。Photo : Starlux Airlines
スターラックス航空、2026年10月25日から函館～台北/桃園線を増便しデイリー化 12月にはA330-900neoを投入
