ジェットスター・ジャパンは2026年9月30日、2026年6月期（2025年7月1日〜2026年6月30日）の決算を発表しました。
営業収入は前期の749億4000万円から増加し、過去最高となる816億1000万円を記録しました。しかし、利益面においては長引く円安や世界的なインフレの継続に加え、中東情勢の緊迫化に伴う燃油費の高騰、機材計画の変更による費用増などが重くのしかかりました。その結果、営業損益は42億7200万円の赤字（前期は15億7800万円の黒字）、純損益は41億8200万円の赤字（前期は15億4300万円の赤字）となっています。
一方で、旅客の利用状況を示す運航実績は好調に推移しています。有償ベースでの総搭乗者数は589万1000人に達し、年間利用者数として過去最高を更新しました。年間平均搭乗率も89.0%（前期は87.8%）と過去最高を記録したほか、定時運航率も77.3%へと改善が見られました。
同社は当事業年度において、成田〜高雄路線の新規就航や、関西〜マニラ路線および成田〜香港路線の運航を再開させ、国際線を4路線から7路線へと強化しました。今期においても引き続き、国際線の積極的な拡充を推進していく方針です。具体的には、2026年12月6日より同社初となる那覇空港発着の国際線として那覇〜高雄路線を新規に就航させるほか、12月26日からは成田〜台北路線を1日最大3往復運航する予定です。これにより、2026年の冬ダイヤ期間中における台北および高雄の発着路線は週最大42往復へと増加し、今後のさらなる事業成長と需要の取り込みを図るとしています。
なお10月には新ブランドの発表を予定しており、新ブランドにてどのような事業展開を行うのか注目となります。
