FSC 新規就航・増便・減便 羽田空港 航空ニュース

ユナイテッド航空、空白の羽田発着枠において東京/羽田~ヒューストン、グアム線を正式申請 ハワイアン航空未使用分にも就航に意欲

 ユナイテッド航空は、空白の羽田発着枠において東京/羽田~ヒューストン、グアム線を正式申請しました。

 この羽田空港発着枠においては、先日デルタ航空が東京/羽田~ポートランド線の開設を断念してスロットを返上したことを受けたものと、ハワイアン航空がスロットを保有しながら運航していないものに対して、同社が路線申請したものとなります。

 まずデルタ航空返上分に対しては、ヒューストン線を開設する予定であるとし、ハブ機能を有したヒューストンへ既存便と合わせて一日2往復化することで、利便性が大きく向上することが期待されるとしています。

 またハワイアン航空が未使用分の週5便分においては、グアム線を開設する予定であるとし、マウイ島の火災の事情があり事情は察するものの、災害以前からスロットの活用に消極的であり、結果的に利用者に不利益な状況になっているとしてアメリカ運輸省に対して再配分を求めています。なおハワイアン航空に対しては10月1日までに今後の路線計画を明らかにするよう求めています。

 現時点では、スロットの配分を条件に、2023年12月1日、またはスロット配分後の60日以内に路線を開設する予定であるとしています。なお今後はアメリカン航空なども路線申請を行うとみられているほか、デルタ航空も新たな路線で路線申請を行うのか注目されています。

【想定運航スケジュール】
UA6 羽田19:40→16:30ヒューストン
UA7 ヒューストン12:30→17:45羽田
UA849 羽田23:55→04:45+1グアム
UA848 グアム19:10→22:00羽田 Photo : United Airlines

デルタ航空、東京/羽田~ポートランド線の発着枠を返還 再割り当てへ

ユナイテッド航空、2023年10月末からの冬スケジュールでも東京/成田~ホノルル線を運休へ

ユナイテッド航空、2023年10月28日より東京/成田~ロサンゼルス線の運航を再開 日本市場は2023年に完全に回復すると予測