福岡空港では、2025年3月末までに第2滑走路が供用開始となる予定ですが、これに伴い国交省は、新管制塔を整備する計画であることがわかりました。
現時点の情報では、管制強化を目的として現行の3倍となる約100m級の新管制塔を空港の西側となる国際線ターミナルの南側に整備するとみられています。また、空港事務所も同エリアに新築する計画です。
第2滑走路完成で福岡空港の発着回数は、約17万回から18万8千回まで増える見込みで、仮に着陸経路変更するとさらに増枠できるとの試算もあり、国内屈指の混雑空港として知られる福岡空港は、第2滑走路の供用と共に、大きな変化を迎えることになりそうです。
なお同空港を運営する福岡国際空港は、2023年度の目標値として旅客数2,710万人(国内1,890万人・国際820万人)、国内26路線、国際26路線としています。
