IATA(国際航空運送協会)Willie Walsh 局長は、激化しているエアバスとカタール航空の争いにおいて、エアバスに対して市場力を乱用しないよう警告しました。
この争いは、カタール航空が保有するA350型機において塗装の下地が早期劣化し、カタール航空側は耐空性の安全が保証できないとの立場で、エアバス側は耐空性に問題はないとして対立しているものとなり、今後法廷で争うことが決まっています。
そしてここ最近では、カタール航空側は世間に正当性を主張するために問題があった実機を公開し、エアバス側はカタール航空から発注を受けている50機のA321の契約を一方的に破棄するなどし、カタール航空を顧客として見なしていないような措置を取るなどし対立が激化しています。
今回IATAの局長が警告したのは、エアバスが契約を破棄した事となり以下のようにコメントしています。
『サプライヤーの1社が現在の市場力を利用しているとは思いたくないし、それは我々が非常に注意深く見ていることだ』と述べ、今回のエアバスの措置は憂慮すべき事態と表現しエアバスに警告しました。
今回の発言は、事実上エアバスとボーイングが独占している旅客機市場で今後カタール航空がボーイング機しか選択できないことを憂慮しての発言と考えられますが、同局長は元IAGのCEOでカタール航空の出資を受けていた関係にあることから、カタール航空の肩をもったと考えることもできます。
泥沼化したエアバスとカタール航空の関係ですが、判決と共に両社の今後の関係にも注目が集まります。Photo : IATA
